Завдяки швидкому розвитку сучасних технологій та постійного просування нових матеріалів та процесів люди сьогодні встановили низку більш високих вимог щодо якості автомобілів, головним чином з точки зору комфорту, безпеки, доброзичливості та естетики. На цьому тлі легка та низька - Дизайн витрат автомобілів стало домінуючою тенденцією в промисловому дизайні.
Автомобільні пластмаси пропонують численні переваги перед традиційними матеріалами. Ці переваги в першу чергу проявляються у їх легких властивостях, відмінній естетичній привабливості, різноманітних практичних застосуванні, вищих фізичних та хімічних властивостей, простоті обробки та формування, енергоефективності та стійкості. Основні характеристики полімерних автомобільних матеріалів такі:
Легкий
Легка, але висока - сила; Лише 15-20% щільності звичайної сталі, легша за деревину; Значно сприяє автомобільному легкому дизайну.
Відмінна обробка
Відмінна пластичність та хороша сумісність з іншими матеріалами, що забезпечує різні форми, властивості, кольори та функції, що підлягають виробленню за допомогою декількох методів обробки; Також можлива вторинна обробка, така як поворот, пробивання та різання. Вищий всебічний фізичний і
Хімічні властивості
Відмінні властивості ізоляції, резистентність до корозії, стійкість до старіння, стійкість до зносу, миття, гідроізоляція, механічні властивості та клей
Властивості зв'язку
Відмінні декоративні ефекти: можна переробляти на продукти зі складними формами та декількома кольорами за один крок. Іноді для створення дуже реалістичних зображень, шаблонів та конструкцій необхідні друкарські, застосування плівки, тиснення, шарування та забарвлення. Він може імітувати текстури натуральної деревини, металу та шкіри тварин, а також може бути поверхнею - позолоченою, плівкою -, покритою, сріблом -, покрито або інкрустовано.
Енергія - Збереження та екологічно чисте
Економить значну кількість ресурсів; Відмінна процесність зменшує споживання енергії під час виробництва; Широко використовується для заміни природних матеріалів, з матеріалами брухту легко можна переробляти та безпосередньо повторно використовувати при ремонті.
Існує багато типів пластмас, і їх застосування в автомобілях можна розділити на внутрішні частини, зовнішні частини та функціональні частини. Ця стаття введе три основні матеріали, які використовуються для внутрішніх частин.
Ⅰ. ПП
Поліпропілен (ПП) - це білий воскоподібний матеріал, який є прозорим, легким і має чудові властивості потоку під час лиття ін'єкції. Він має низьку швидкість поглинання вологи менше 0,02%, стійкий до хімічних органічних розчинників і залишається стабільним у багатьох середовищах, за винятком концентрованої азотної кислоти та концентрованої сірчаної кислоти. Він має високу силу удару, хороші показники згинання, легко утворюватися, має високу швидкість усадки і є високою температурою - стійкою. Однак він стає крихким при низьких температурах і має низьку стійкість до зносу. Оскільки PP - це не - полярний матеріал, під час покриття необхідне поверхнева обробка (наприклад, обробка полум'я, застосування праймерів тощо). Швидкість усадки ПП становить 1,0–3,5%, а відповідна товщина - 1,5–2,5 мм.
Широке використання ПП в автомобільній промисловості в першу чергу стикається з двома проблемами: горючість (що може спричинити спалювання крапель) та крихкість у середовищі температури з низьким рівнем -. Для вирішення цих питань під час промислових програм включаються відповідні добавки для зміни ПП. Для вирішення горючості додаються полум'яні затримки; Для хриплення в низьких температурних середовищах- застосовуються різні методи модифікації для підвищення міцності, включаючи інші гнучкі матеріали, жорсткі частинки або еластомери, такі як гума (EPDM), тальк (TD) та скловолокна (GF). Багато автомобільних компонентів виготовляються за допомогою ПП смоли, включаючи панелі приладів, дверні панелі, стовпні панелі, бампери, радіатори та декоративні панелі. Застосування ПП в автомобільній промисловості демонструє зростаючу тенденцію.
Ⅱ. ПВХ
Полівінілхлорид (ПВХ) - це мульти - компонентний пластик. Завдяки змінам вмісту його компонентів частинки ПВХ демонструють значні відмінності в механічних властивостях та твердості, як правило, класифікуються на два основні типи: м'який ПВХ та жорсткий ПВХ. Soft PVC гнучкий, стирання - стійкий, має чудову еластичність згинання, низьке поглинання води, легко обробляти і утворювати, і володіє хорошими низькими - температурною стійкістю та властивостями електричної ізоляції. Він стійкий до кислот та лугів, але не до органічних розчинників. Пвк - це полум'я - затримка, а полум'я гасне відразу після вилучення з джерела тепла. Жорстка ПВХ має більш високу механічну міцність, з твердістю поверхні, міцністю на розрив та жорсткістю, що перевищує міцність ПЕ і наближається до розміру абс. Він може бути використаний як інженерний матеріал, але має обмежений діапазон робочої температури (-15 градусів до +55 ступінь). Швидкість усадки: 1-1,5% для жорсткого ПВХ та 2-2,3% для м'якого ПВХ. Відповідна товщина-2-3,5 мм.
Серед пластикових матеріалів, що використовуються в автомобільних пластикових продуктах, полівінілхлорид (ПВХ) є найбільш часто використовуваною сировиною. Автомобільні пластикові вироби, виготовлені з ПВХ, є всюдисущими, включаючи обкладинки панелей приладів ПВХ, рульові колеса ПВХ, панелі обробки ПВХ та ПВХ -автомобільні матеріали. Це не тільки тому, що смола ПВХ є вартістю - ефективною, але й тому, що пропонує хороші продуктивність обробки та всебічні механічні властивості.
Ⅲ. Абс
Акрилонітрил - butadiene - сополімер стиролу, який є білим кольором, поєднує відмінні властивості акрилонітрилу (хімічна корозійна стійкість, поверхнева твердість), бутадієну (жорсткість) та стирозитування (хороша обробка, хороша діагнозна, погана погода, прохід до оксидації). Він демонструє високу міцність, відмінні механічні властивості, чудову стійкість до тепла та нафти, хімічну стійкість, стабільність розмірів, простота обробки, поверхневі електроплюзаційні можливості та хороші електричні властивості. Однак ABS має відносно низьку температуру відхилення тепла, є легкозаймистим, має низьку стійкість до погоди і схильний до знебарвлення та крихкості при впливу сонячного світла. Швидкість усадки становить 0,4–0,7%, а відповідна товщина стінки - 1,8–3 мм.
Завдяки широкому різноманітності, відмінними ефектами поверхневої обробки та низькою ціною, ABS широко використовується в автомобільному полі. Однак, враховуючи низьку стійкість до погоди ABS, висока погода - стійкі сплави ПВХ/ABS, сплави TPU/ABS та інші матеріали зараз широко використовуються в комерційних транспортних засобах для заміни ABS. Типові автомобільні продукти включають інструментальні панелі, коробки підлокітників, подвійний - BUNKS DECKER BUS, внутрішні стіни транспортного засобу та компоненти складання стелі.