Збірка внутрішніх дверей захисників також є важливою частиною внутрішніх приміщень автомобіля, включаючи ліву передню та ліву захисну дверима, праву та праву захисну частину задніх дверей, поверх яких також є деякі функціональні частини, такі як внутрішні протікачі, підстрижені підстрибки, кишені скла, перемикачі скла та не повинні бути не мають бути не мають бути не мають бути недостатніми, і не мають потужних, і не мають силим. Роль в прикрасі автомобіля, але також забезпечує підтримку для лікоть вершника, що покращує комфорт верхової їзди, щоб вершник міг швидко знайти відповідне положення сидіння і мати кращий досвід верхової їзди ., а також внутрішня охорона дверей може покрити дверний листовий метал, так що дверний перемикач перемикається, звукоізоляція, що відновлює, максимум, максимальну силу, максимум, максимум, максимум, максимум, максимум, максимум вологості та водної стійкості, згортання, згортання, може бути депозитуванням. Безпека життя персоналу .
Основними матеріалами, що використовуються для захисту дверей, є ПП та АБС, що є високоміцним пластиковим матеріалом, званим акрілонітрил-бутадієн-стирольним кополімером (АБС). Оскільки цей тип пластику має характеристики легкості, ударостійкості, стійкості до абразивів і корозії, простоти обробки та формування, він зазвичай рекомендується для захисту дверей, за допомогою процесу лиття під тиском для масового виробництва.
Класифікація дверима є відносно складною, різні розміри мають різні методи поділу, можна розділити відповідно до власної структури та функції, але також відповідно до ступеня модельного поділу в поєднанні з різноманітними факторами, можна розділити на прості охоронці дверей та складні дверні охоронці .}
Простий захист дверей складається з корпусу дверей, обробки та багато функціональних деталей, згаданих вище, що складається з PP та аркуша ABS через процес ін'єкційного лиття . Структура такого типу охорони дверей проста, поява тіла - це здебільшого велика площина прямо вгору і вниз, без занадто великого увігнутого та опуклого моделювання, тому виробничий процес є простим, а також у виробничих витратах, і це має низьке, так що він є більшою кількістю, а також на виробництві, а також у виробничому транспортному засобі, а також у виробничому транспортному засобі, а також у виробничій вартості, а також низька кількість виробничих речовин, тому він є низьким, тому він є низьким. автобуси .
Складні дверні гвардії включають внутрішні частини, такі як корпус охорони верхніх дверей, корпус захисту нижніх дверей, дверні світильники, дерев’яні або пластикові декоративні смужки та подушки енергозамовна блоки . Класифікація кузова охорони верхніх дверей та класифікації панелей приладів значною мірою, як правило, розділена на тверді дверима, а також м’яка гвардійська форма, що має форму, що м’яко цінлює,-це тверда форма divided into three layers. The most inside is the skeleton, the middle layer is the foam layer, the most outside is the skin layer. Skin fabrics generally have knitted, imitation leather and leather three kinds of skin process can be used hand wrapped process, medium and high-end cars are generally used in plastic-lined skin process.
As automotive safety is increasingly emphasized by consumers, the role of interior protection for occupants is also gradually improved. According to the requirements of the collision regulations, the inner door guards need to play the role of full deformation and energy absorption to protect the lives of the occupants in the event of a collision. Therefore, a foam energy-absorbing block will be designed and installed on the lower right Сторона внутрішньої дверної охорони . На сьогоднішній день загальний блок, що поглинає енергію піни, зазвичай виготовляється з поліпропіленової пінопластової смоли, поліпропілену та поліуретанової пінопласту .
Є ще один важливий модуль у внутрішній збірці, який є вузлом захисту від обробки транспортного засобу ., в основному включає верхню та нижню охоронці B-стовпів, верхній та нижній гвардійний панелі С-стовпа, а також моделі SUV, які також додали D-сіларні гвардії {{5? Викриваючись, покращує загальну естетику внутрішнього простору та забезпечує належне поглинання енергії у разі зіткнення . Панель обробки, як правило, з PP та PPO пластику, PPO пластику, також відомий як поліфенілен ефір, є всебічною продуктивністю хорошої інженерної інженерної пластики . через його носій, що не є, відремонту, що не має відношення Властивості полум'я-ретарданта, пластик PPO широко використовується в автомобільній промисловості ., однак, враховуючи вартість матеріалу, більшість бічних панелей оздоблення все ще масово виробляються пластиком PP, який має перевагу кращої ціни .