Топи для кошиків для гольфу оптом
Як основний захисний компонент візків для гольфу, вакуумні-сформовані верхи гольф-картів Busman виготовляються з високоякісних-пластикових листів ABS із застосуванням передової технології вакуумного формування. Вони пропонують численні переваги, такі як стійкість до погодних умов, ультрафіолетового випромінювання, стійкість до корозії та стійкість до ударів, що робить їх широко застосовними для полів для гольфу, курортів і громадських транспортних засобів. Вони забезпечують користувачам безпечний і комфортний захист від водіння, що робить їх кращим рішенням для даху візка для гольфу.
Характеристики верхнього кошика для гольфу
Стійкість до погодних умов
Топи для візків для гольфу мають чудову температурну адаптацію. Завдяки спеціально модифікованій формулі вони зберігають структурну стабільність в умовах екстремального холоду (-40 градусів) до високих температур (80 градусів), без розтріскування або деформації, що робить їх придатними для використання в різних кліматичних регіонах по всьому світу.
УФ-захист
Імпортні УФ-стабілізатори додаються в процесі виробництва. Завдяки імітаційному 5000-годинному випробуванню на відкритому повітрі рівень захисту досягає УФ50+, ефективно блокуючи УФ-ерозію, запобігаючи вицвітанню та старінню панелі даху та подовжуючи термін її служби до понад 8 років.
Стійкий до дощу та корозії
Стійкий до дощу та корозії
Топи кошиків для гольфу не-поглинають і не корозій-. Їх -покриття проти забруднення захищає від дощу, роси та дрібних хімічних речовин, зберігаючи чистий вигляд навіть після тривалого -користування та потребуючи мінімального обслуговування.
Гнучка настройка атрибутів
Спеціальні розміри:Ми можемо точно налаштувати розмір панелі даху на основі-наданих клієнтом креслень автомобіля (таких як основні моделі, як-от Club Car DS, E-Z-GO RXV, Yamaha Drive тощо) або фактичних розмірів автомобіля, забезпечуючи ідеальне прилягання до кузова автомобіля та легке встановлення.
Спеціальні кольори:n окрім стандартних чорного, білого та сірого, ми підтримуємо спеціальні кольори на основі кольорів бренду клієнта або вимог сцени. Значення різниці кольорів контролюється в межах ΔE Менше або дорівнює 1,5, що відповідає єдиним вимогам до візуального зображення таких місць, як поля для гольфу та курорти.
Налаштування товщини та структури:Товщину можна гнучко вибрати в межах 3-12 мм. Тонша версія підходить для легких мобільних скутерів, тоді як товща версія покращує захист. Також підтримуються індивідуальні нерегулярні конструкції, такі як арочні дахи, дахи з відсіками для зберігання та розділені панелі даху.
Настроювана обробка поверхні:Ми пропонуємо різні варіанти обробки поверхні, включаючи матову, глянсову, деревну текстуру та проти-ковзання. Опція текстури проти ковзання посилює тертя поверхні верхньої панелі, запобігаючи ковзанню предметів і роблячи її більш практичною.
Професійний індивідуальний дизайн форм
Прес-форми є основою індивідуального виробництва. Busman може похвалитися незалежною командою з досліджень і розробок прес-форм, а також виробничою командою, яка забезпечує основну гарантію для персоналізації верхівок візків для гольфу:
①Високоякісні-матеріали форм: спеціальні форми виготовляються з аерокосмічного-алюмінієвого сплаву, що забезпечує високу твердість і чудову теплопровідність. Це не тільки забезпечує точність формування (похибка контролюється в межах ±0,1 мм), але й підвищує ефективність виробництва, оскільки термін служби прес-форми перевищує 100 000 циклів.
②Ефективний цикл розробки: для стандартних моделей, використовуючи повну базу даних моделей, розробка форми займає лише 7-15 робочих днів. Для моделей неправильної форми або абсолютно нових моделей 3D-сканування та технологія цифрового моделювання дозволяють розробити форму та пробне виробництво всього за 15 робочих днів.
③Технічне обслуговування та модернізація прес-форм: ми надаємо довгострокові-послуги з обслуговування прес-форм, регулярно перевіряючи точність і знос прес-форм. Якщо замовникам знадобляться коригування структури продукту в майбутньому, можна оновити та модифікувати існуючі прес-форми, зменшуючи вторинні витрати на розробку.
