Будучи основним транспортним засобом громадського транспорту, вибір матеріалів інтер’єру для автобусів безпосередньо впливає на комфорт пасажирів, безпеку транспортного засобу та екологічний слід галузі. Десятиліттями внутрішній простір автобусів переважно покладався на ПВХ як основний матеріал-, який покриває різні компоненти, такі як підлога, ущільнювачі вікон і рами сидінь-, використовуючи його переваги низької вартості та простоти обробки, щоб домінувати у секторі інтер’єрів пасажирських транспортних засобів.
Однак обмеження ПВХ матеріалів давно стали очевидними. З екологічної точки зору процеси його виробництва та переробки утворюють шкідливі гази; при спалюванні можуть вивільнятися діоксини; і матеріал не легко піддається біологічному розкладанню. Крім того, тривале використання може призвести до міграції пластифікатора, що створює ризик як для навколишнього середовища, так і для здоров’я людини. З точки зору продуктивності ПВХ демонструє низьку термостійкість; за високих температур він має тенденцію розм’якшуватися, деформуватися та виділяти хлористий водень, тоді як за низьких температур він стає крихким і не має достатньої стійкості до ударів,-що робить його погано-відповідним суворим вимогам високо-експлуатації автобусів.
Вирішуючи ці проблеми галузі, Busman представив композитний матеріал ABS, який пропонує чудове рішення для модернізації салону автобуса, ефективно порушуючи давню-монополію ПВХ. Складений із сополімеру акрилонітрилу, бутадієну та стиролу, цей композитний матеріал синтезує сильні сторони цих трьох мономерів для досягнення всеосяжного прориву в продуктивності.
Порівняно з ПВХ композитний матеріал Busman ABS забезпечує значно підвищену довговічність, характеризуючись високою міцністю, високою жорсткістю та винятковою стійкістю до ударів. Він може витримувати часті тертя та зіткнення, властиві щоденній експлуатації автобуса, тим самим зменшуючи потребу в заміні внутрішніх компонентів і знижуючи експлуатаційні витрати. Водночас його гладка поверхня, яку легко{2}}-чистити, і приємніша тактильна якість покращують загальні враження від пасажирів.
Особливо важливою є легкість композиційного матеріалу ABS, який ідеально відповідає загальногалузевій-тенденції щодо легких пасажирських транспортних засобів. Оцінки показують, що на кожні 10% зменшення спорядженої маси автомобіля споживання палива може бути зменшено на 1–2%. Застосування цього матеріалу ефективно зменшує вагу кузова, ще більше підвищуючи економію палива автобуса та допомагаючи транспортному сектору досягти цілей щодо енергозбереження та скорочення викидів вуглецю. Крім того, його екологічні характеристики-характеризуються низькими викидами летких органічних сполук і можливістю переробки-відповідають сучасній філософії зеленого розвитку, ефективно вирішуючи екологічні недоліки, пов’язані з ПВХ матеріалами.
Перехід від ПВХ до композитного матеріалу Busman ABS являє собою більше, ніж просто еволюцію матеріалів для інтер’єру автобуса; він втілює непохитне прагнення галузі громадського транспорту до високої якості та сталого екологічного розвитку. Завдяки постійному розвитку технологій, композитні матеріали ABS готові поступово замінити традиційні ПВХ-матеріали, вводячи інтер’єр автобуса в нову еру, що характеризується більшою безпекою, комфортом і екологічністю.