Конструкція внутрішнього простору автобуса повинна врахувати різноманітні фактори . від вибору внутрішніх матеріалів, алюмінію та ПВХ-дощок та інших стійких до вібраційних матеріалів та легких матеріалів для забезпечення стійкості; color matching, the main color combined with the local climate and aesthetics, secondary colors to assist the main color, high brightness colors to create a sense of spaciousness and brightness. In terms of material layout, based on the symmetrical and asymmetrical elements of the bus, materials with strong molding ability are selected for efficient use of space. Such careful design can create a comfortable and practical interior Простір .
Що стосується деталей інтер'єру, багато частин потрібно вміло розробляти ., як віконні стовпи, краї вікон та інші місця, є фокусом навички декорації, а також навичок декорування, включають вибір матеріалів, макета, встановлення та майстерність та інші аспекти . відбір матеріалів, додавання до алюміній та белювань, що займаються масовими та шкірями, шкурованих оголених, вихователя, шкіряних коляс, ертіфік, вигадки, шкіряні палежі, шкіряні колії, шкурована шкіря, Інші стійкі до вібрації, вібраційно-поглинання та інші характеристики матеріалу часто вибирають . з точки зору макета, дизайнери повинні мати точне управління загальною ситуацією, ознайомитись з різноманітними декоративними ресурсами та середовищем всередині догляду та використовувати елементи, що сполучають алюмінієві, для того, щоб орієнтовно розділити, що оформлену поверхню. механічні з'єднання, що рекомендують встановити встановлення встановлення. механічне з'єднання, щоб встановити встановлення встановлення. механічне з'єднання, щоб встановити встановлення встановлення. механічне з'єднання, щоб встановити встановлення встановлення. механічне з'єднання, що доречне встановлення встановлення встановлення.} механічне з'єднання. Стабільність . Рівень майстерності навіть матиме вплив на загальну якість та продажі автобуса, а ключові проблеми, такі як міцність встановлення, повинні бути повністю розглянуті під час проектування .}}
Внутрішні матеріали для автобусів, як правило, можуть бути розділені на три категорії: внутрішні поверхневі матеріали, матеріали внутрішніх скелетів та внутрішні подушки матеріалів . внутрішні поверхні матеріалів, в основному, під час інформаційних панелей автобусного сидіння, поверхні автобусних хребетів, рульових коліс, а також природна шкіряна шкіряна шкіра, та фібра для фіксації 2}}}}}} 2 -х фібра. На додаток до традиційних металевих матеріалів, матеріали внутрішніх скелета включають різноманітні формовані пластмаса . внутрішні подушки матеріалів, як правило, використовуються в подушці сидінь, підкладки на даху, козирки Sun тощо ., в основному, використовуючи полімерні матеріали .}
З ринку легких автобусів та попиту споживачів на охорону навколишнього середовища, безпеку та подальше збільшення, почали з'являтися, такі як шкіра мікрофібри, композитні матеріали з натуральним волокном та інші нові матеріали .}}
Відповідні дані показують, що щорічне використання модифікованих пластмасів у автобусній промисловості становить понад 500, 000 тонн, з яких інженерні пластмаси з його легкою, високою міцністю, корозійною стійкістю, простими в обробці та іншими характеристиками, стало важливим матеріалом у дизайні автобусних інтер'єрів, у сценарії додатків:
1. Матеріали додатків приладів: ПК/ABS, PP тощо . Перевага: Ці матеріали також мають хороший вигляд текстури та дотику, які можуть відповідати вимогам автобусів на естетиці інтер'єру .
2. Матеріали застосування сидіння: поліуретанова піна, посилений пластиковий скелет тощо . перевага: хороший комфорт та підтримка . посилений пластиковий скелет може забезпечити достатню міцність та стабільність для забезпечення безпеки та міцності сидінь .}}}}
3. Двері та стовпні декоративні матеріали застосування: PP, ABS, ПК тощо . Перевага: вона може бути підготовлена в панель дверей та декору стовпа шляхом ліплення введення, поглинання пластику та інших процесів, які не тільки красиві та щедри
4. Порушення та обробляють матеріали застосувань: ПК, ABS тощо . Перевага: хороша зчеплення та довговічність, не просто пошкодити щоденне використання, а також простий у чистці та підтримку .
5. Розподіл каретки та Матеріали додатків для верхньої пластини: PVC, ABS тощо . Переваги: Легка, звукова, і проста в чистоті та підтримка . Перевага: Легка, звукова ізоляція, теплоізоляція та інші переваги, що може ефективно покращити комфорт їзди та енергозбереження .}}
6. Інші внутрішні частини, такі як коробки для зберігання, апеляри, ліхтарі для читання тощо ., застосування інженерних пластмів робить ці частини більш легкими, довговічними та легкими для заміни .