Панель приладів, також відома як приладова панель, широко використовується в кабінах усіх транспортних засобів та будівельних машин. Він в першу чергу складається з датчиків, керма, корпусу приладової панелі, рами приладової панелі та джгута проводки приладової панелі.
Він інтегрує безпеку, функціональність, комфорт та естетику. По -перше, він повинен мати достатню жорсткість для підтримки приєднаних компонентів та забезпечення належної роботи при високій - швидкості та вібраційних умовах. Одночасно вимагає чудової енергії - Властивості поглинання для пом'якшення сил зовнішнього впливу на водія та пасажира під час зіткнень. Крім цих структурних та енергетичних - вимог поглинання, вимоги до тактильного відчуття та візуальної естетики (зернові візерунки, кольорові тони та оздоблення) продовжують зростати. Оскільки оперативні функції інтегруються в кабіну, він повинен не тільки відображати фундаментальний стан транспортного засобу, але й підвищувати ефективність взаємодії машини людини - та комфорт пасажирів. З автомобільними очікуваннями, що все більше переходять у просту функціональність, досвід водіння став критичною метрикою для класифікації транспортних засобів.
Характеристики процесу
Панелі приладів, як правило, класифікуються на ін'єкцію - типи формованих та піни -. Літер для ін'єкцій виробляє високі продукти якості з ефективним виробництвом - з ефективним виробництвом, але воно несе високі витрати на інструментарію та вимагає надзвичайно високої точності тіла. Після формування модифікації складні, що робить його широко використовується в пасажирських автомобілях та легких комерційних транспортних засобах. Однак автобуси завдяки частому виробництву партії, непослідовною точністю для партії та невеликими обсягами виробництва, як правило, використовують лиття піни.
Пінопласт подальше класифікується на жорстку піну та гнучку піну:
М'яка пінопластова панельна панельна панель складається з: шар шкіри, шару піни та скелетного шару. Його виробничий процес такий:
Родовний збір піни піни складається з: шар шкіри та шару піни. Його виробничий процес такий:
Порівняно з гнучкою піною, жорстка піна має такі переваги та недоліки:
| Категорія | Жорстка піна | Гнучка піна | ||
| Переваги | Недоліки | Переваги | Недоліки | |
| 1 |
Низька щільність і легка вага Висока якість продукції |
Цикл розвитку довгого цвілі |
Низька вартість |
Важка вага (приблизно на 25% важча, ніж жорстка піна) Низька якість |
| 2 |
Немає склопластикового скелета (ECO - Дружній) |
Високі витрати на цвіль |
Короткий час циклу |
Склопластик не - біологічно розкладається. |
| 3 |
Високе розширення піноутворення дозволяє формувати складні вигнуті поверхні. |
Високі вимоги до точності тіла ускладнюють модифікацію цвілі. |
Форма регулюється. |
Матеріали піни руйнуються, краї не мають визначених переходів |